月30日，在Mate 40系列华为中国区新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示， “华为不造车，而是帮助车企造好车，把数字世界带入每一辆车。
华为智能汽车解决方案BU总裁王军发布了智能汽车解决方案品牌HI（英文全称Huawei Intelligent Automotive Solution），旨在以全栈的智能汽车解决方案与车企深度合作，打造智能网联电动汽车。王军在现场再次重申，华为不造车，目标仍然是帮助车企造好车。
华为并不是以颠覆者的身份介入汽车产业，而是以增量部件供应商的身份，协助汽车产业的转型升级，并与产业共同发展。华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为“不造车”，但将利用其在ICT领域的技术积累，以及在软件、算法、生态、操作系统等方面的优势，协助车企“造好车”。
“今天，华为智能汽车解决方案的新品牌HI正式亮相。”在台上，留给华为智能汽车解决方案BU总裁王军的时间不算多，因此他的开场直入主题。未来，在与华为进行全面合作的新车型身上，都能看到HI的品牌标示。
1、华为正式成立了智能汽车解决方案BU，但是从各方面来看，这些技术并不是特别成熟，而需要时间去继续考验。表示华为不会生产汽车也因为华为在生产汽车上并没有经验，也没有很大的优势。最新消息显示，华为在5月27日，由任正非签发组织变动文件，成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。
2、但近日，华为的一份协议貌似推翻了这个言论。任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中再次严正表示华为不会造车，甚至还说以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。不过，值得注意的是，这份文件的有效期只有3年。
3、年10月26日，华为公开发布任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》，决定之一“ 以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。
4、第一个原因：华为公司不可能冒险造车众所周知，每一家企业都会对即将涉猎的行业进行风险预测和行业内部的评判。许多企业都会根据预判的结果进行最终的发展方案，虽然我们不可能排除智能汽车制造行业存在着巨大的优势和产业链，但是华为公司依旧选择用非常保险的方式发展企业。
5、华为表示不会造汽车，并不是因为华为的技术不够成熟，而是因为华为根本没有造车的计划，但是这也不代表华为就不会和车企进行合作。
6、华为要进入汽车行业是一个事实，不造车不会与主机厂竞争，做主机厂的供应商才是其真正的优势，尤其是智能网联领域。华为入局计划已久 早在2009年，华为就开始研发4G网络的车载模块；2013年，华为又正式成立了“车联网业务部”。去年，华为又正式成立了智能汽车解决方案BU。
深耕芯片技术领域，实现盈利 作为汽车产业的核心和关键零部件，芯片决定了中国未来汽车市场的发展方向，是必须通过我们自身努力才能解决的关键问题。原先生说。为什么我们国家可以制造芯片，却不能制造汽车用芯片，尤其是高附加值的芯片？ 张锐提出的问题也值得深思。
一脑，即中央大脑，它不但能实现对多种SoC芯片的兼容，还能通过芯片解耦带来算力的扩充；两端，即车端AI和云端AI两端实时协同部署，比亚迪自建的AI超算中心，算力高达2000PFLOPS，璇玑AI大模型更是首次将人工智能应用到车辆全领域，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。
说实话我没有这个焦虑，因为离的也不远，如果能够提升续航的话，是可以消除这种焦虑感的，毕竟有的人路远的确不够用。
汽车企业要解决数字化出行的问题，就要投入整个车联网平台、自动驾驶能力、安全出行保障等。这些都是华为包括华为云所擅长的。
华为智能汽车解决方案BU的成立旨在成为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供ICT部件和解决方案，助力车企造好车。 BU的成立是华为在智能汽车领域布局的重要一步，目前华为已有三大BG和两大BU，分别为运营商BG、企业BG、消费者BG，Cloud BU和智能汽车解决方案BU。
华为车BU全称为华为智能汽车解决方案BU，是华为致力于智能汽车领域的重要部门。随着华为HUAWEIinside的首款车型极狐阿尔法S华为HI版的正式亮相，华为自动驾驶技术备受瞩目。华为车BU作为华为在智能汽车领域的核心力量，专注于为汽车行业提供创新的解决方案。
华为汽车解决方案是华为公司针对汽车行业提出的一套综合性解决方案，旨在通过整合华为在云计算、大数据、物联网、5G等领域的技术优势，为汽车行业提供智能化、网联化、电动化的全面支持。华为汽车解决方案的核心是构建一个智能、高效的汽车生态系统。这个生态系统包括智能驾驶、智能网联、智能座舱等多个方面。
华为ads是华为面向泛生态合作伙伴提供的付费展示服务，旨在帮助优质合作伙伴，与华为终端移动用户建立沟通的桥梁，向用户传递价值信息。华为ADS 0是华为于2023年4月16日正式发布的高阶智能辅助驾驶系统，是华为智能汽车解决方案的重要组成部分。ADS 0华为面向未来汽车行业提供的一项全新技术解决方案。
华为近年来逐渐将业务延伸到智能汽车领域，推出了“华为汽车解决方案”。其中重点之一就是车载电力总线HSCP，这是华为车动力的基础。华为车动力主要指的是整车电力系统的架构和控制技术，包括电池管理系统、电机驱动和控制系统等多个部分，旨在为更高效、更安全的智能出行提供技术支持。
华为HiCar即HUWEI intelligence Car的缩写，按照官方描述，即华为智慧车载解决方案。