不选择英伟达Thor的车企便只能继续回到左手智驾芯片，右手娱乐芯片的时期，在算力方面，也就是在智驾和娱乐体验上将落后于其他品牌，这对于那些主打智驾和智能的车企来说无疑是致命的。但这又衍生出一个问题，当众多车企都选择英伟达的时候，英伟达便卡住了中国车企的喉咙，拿捏住了中国车企的七寸。
目前，国内尚无公司能够完全取代英伟达的地位。 尽管如此，一些国内企业如华为的海思、壁仞科技等正在迅速发展，未来可能对英伟达构成竞争。 英伟达是全球知名的半导体公司，尤其在GPU和人工智能领域占据显著优势。 其产品广泛应用于游戏、数据中心、自动驾驶等多个行业。
综上所述，虽然目前国内尚无一家公司能够完全取代英伟达的地位，但随着国内半导体行业的快速发展和不断创新，未来有望出现能够与英伟达相抗衡的企业。这将是一个长期的过程，需要政府、企业和社会各界的共同努力和支持。
假设英伟达高端计算卡在中国的市场占比达到70%，那么美国此举就让英伟达将3500亿元的算力芯片市场让给华为等中企。 车企“智算”面临替代压力 站在算力用户角度，英伟达A100相对华为升腾910的优势，除了效能高（算力相当的时候功耗更低），更重要的是围绕英伟达有完整的开发生态。
另一方面就是软硬件的实力了，在硬件层面，华为是可以与英伟达掰手腕的存在。以阿维塔12为例，新车搭载的MDC 810辅助驾驶芯片总算力达到了400 TOPS，与其他新势力旗舰搭载的英伟达Orin X基本处于同一水准。但不同的是，华为的智能驾驶系统是自己开发自己适配，对于算力的应用自然不是其他新势力所能比拟的。
”换言之，当硅基芯片在工艺上达到极限、再也无法突破，转而投向碳基芯片，那么业界要推动碳基芯片继续缩小节点，还必须要仰赖其他环节。例如光刻机，光刻机在硅基半导体晶圆制造成本中可是占到大约一半。
当然是真事儿，而且这个芯片有很多优势。在硅基芯片的发展上，中国面对重重障碍，EDA软件、IP、晶圆、生产工艺、设备等等的技术都遭到技术封锁，高端芯片产业链几乎没有中国的份额，华为海思很不容易搞出芯片来，马上就遭到美国的打压。
年，北京大学的研究团队开启了对碳基芯片的研究之路。历经十年的不懈努力，他们在2017年取得了重大突破，成功研制出了5纳米栅极碳纳米管CMOS器件。这款芯片的性能相较于相同栅长的硅基芯片提升了约十倍，这标志着中国在晶体管技术领域首次掌握了世界最前沿的技术。
其实，有专家表示，北由于碳分子结构稳定，很难像硅材料一样通过掺杂其他物质改变性能。因此，碳纳米管要实现产业化，尚有很长一段路要走。不过，如今，北京元芯碳基集成电路研究院的突破确实给了我们很大的希望。碳基半导体具有成本更低、功耗更小、效率更高。
“没有芯片技术，就没有中国的现代化。实现由中国主导芯片技术的‘直道’超车，就是碳基电子的定位和使命。”彭练矛表示，碳基电子的终极使命就是在现有优势下扬长避短，从材料开始，全面突破现有的主流半导体技术，研制出中国人完全自主可控的芯片技术，在主流芯片领域产生重要影响。
专业化：工业计算机、嵌入式设备在工业上和专业领域应用前景广阔，车载电脑、工控计算机、银行系统等。微型化：专用微型机已经大量应用于仪器、仪表和家用电器中。
电脑技术的发展前景非常广阔，随着信息技术的不断发展和应用领域的不断扩大，电脑技术的需求也在不断增加。以下是一些电脑技术以后的发展前景：人工智能和机器学习：人工智能和机器学习是当前电脑技术发展的热点领域，未来这些技术将会在各个领域得到广泛应用，如医疗、金融、交通等。
计算机类专业的就业前景广阔，长期以来被认为是“最有钱途”的专业之一。 评估计算机专业毕业生就业状况时，需要同时考虑就业率和薪酬水平。 尽管计算机专业毕业生人数增加和经济因素影响，其就业市场热度有所下降，但相比其他专业，计算机专业在初期就业时收入较高。
1、中国芯片一直处于短板，但是此时全球芯片陷入短缺危机，中国可以借此机会加强芯片研发，趁机赶上国际水平中国的芯片一直以来都处于技术短板状态，并且已经经过了很多年都没有突破。目前世界上最先进的芯片技术是5nm制程工艺，但是国内却还停留在14纳米制程，并且还需要利用美国的专利。
2、芯片的短缺，增加了制造电子设备工厂进货的成本，加大了电子设备生产的困难，导致最终电子设备生产的最终成本变高，人们购买到手的销售，价格也会变高。
3、在某些情况下，例如 汽车 行业，生产线使用的是较旧的芯片技术。这造成了供应链问题，其中芯片制造商专注于生产更新的芯片，如 SOC（片上系统）。在其他情况下，恶劣的天气条件、工厂火灾、新冠工厂停工、美国对华为的制裁以及消费电子市场的芯片热潮等因素共同导致芯片供不应求。
4、最先出现芯片供应不足现象的是 汽车 行业，全球多家知名车企因缺乏 汽车 芯片不得不面临减产，甚至是停产的危机。
5、半导体短缺问题的根源在于美国的贸易政策。特朗普政府将半导体作为工具，针对华为实施贸易和科技战，导致全球半导体供应链受损。尽管拜登政府已采取措施，但半导体供应链的弹性仍需增强。美国的出口管制政策未能有效保护国家安全，反而伤害了美国企业，并阻碍了芯片制造商在美国的投资。
1、集成电路市场逆势增长，国产芯片有望实现弯道超车全球半导体市场在2015年经历了0.2%的负增长，但中国集成电路市场却以1%的增速成为少数保持增长的地区，展现出强劲的发展势头。中国已经成为芯片专利申请增速最快的国家，并以23倍的增长率超越全球，成为全球芯片专利申请第一大国。
2、留给创业者的机遇在于找准特定领域的制造环节零部件或特定应用市场。国家层面，需重点支持制造环节，避免盲目投资和产能过剩。在国家政策和资金支持下，国产芯片产业有望发展，但技术积累和平衡布局是关键。华为任正非的观点提醒我们，芯片产业的发展不能急于求成，需要谨慎对待资本热潮。
3、前两代的芯片技术我们在很长一段时间里都很难突破的了，所以我们只能另辟蹊径，开始在第三代芯片上进行研发，因为现在第三代芯片技术所有国家都尚未有进展，西方国家也更加不可能有能力对我们国家进行技术封锁，我们进行研发的难度也就稍微小一点，这是我们芯片领域实现超车的最好机会。
4、华为、中兴、联想等，均采用的以上企业的EDA产品。这不得不令人警惕。好在，我国在EDA领域已经小有突破，其中，华大九天便是国产EDA的领头羊。如今，华大九天已经商业化晶圆制造专用EDA工具等产品，拿下紫光展锐、华为等400多家客户。
5、今年更是要实现12英寸晶圆月产能翻倍，而随着产能的扩充，上半年的 营收势必会创新高，预计在158亿元左右 。眼下国内的芯片发展趋势就是合力扩充成熟芯片产能，尽力研发高端芯片的工艺，同时不忘换道超车，研发最新材质的芯片。希望在这三方面的发展下，国产芯片能够取得不一样的成就。
6、在国产CPU芯片行业中，目前主流的六大厂商龙芯、兆芯、申威、海光、鲲鹏、飞腾都采用的是“授权+自研”模式，引进消化再吸收，在授权框架技术的基础上进行自研改动，以期实现弯道超车。
1、中国芯片技术的“瓶颈”是中国在芯片技术领域没有核心技术和自主研发能力，没有主导芯片从材料、设计到生产制备的全套技术中任何一个环节。
2、彭练矛表示，没有芯片技术，中国的现代化进程将受阻。他提出，通过发展碳基电子技术，中国可以在现有优势基础上实现技术超越，从而在芯片技术领域取得领先地位。这一技术的最终目标是全面突破现有主流半导体技术，并开发出完全由中国人自主研发可控的芯片技术，以在主流芯片领域产生重大影响。
3、芯片制造缺口：由于技术瓶颈和外部限制，我国在芯片制造领域存在较大缺口，这不仅限制了国内集成电路产业的发展，也增加了对外部供应链的依赖风险。
4、由于无法获得高端光刻机，中国的高端芯片制造面临瓶颈。光刻机是制造高端芯片的关键设备，目前中国最高水平的光刻机为上海微电子的28纳米光刻机。通常来说，55纳米以上为低端，14-55纳米为中端，14纳米以上为高端。